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DB9とMP4-12Cを比較! - みんなの比較車種

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DB9とMP4-12Cの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   マクラーレン  MP4-12C
VS
555万円1150万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 1280万円1358万円
MP4-12Cの相場表を見る
21 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    890万円

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    899万円

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    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    647.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1358万円

関東
16
821.2万円
関西
1
930万円
東海
2
819.5万円
北海道
0
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九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1319万円
関西
1
1280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB9の中古車を探す

MP4-12Cの中古車を探す

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DB9とMP4-12Cのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   マクラーレン  MP4-12C
2062.2万円2744万円 新車時価格 2790万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 4507×1909×1199
5935 排気量(cc) 3799
450~547 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

使いやすさも考慮されたスーパースポーツ

マクラーレンが、パーフェクトなドライバーズカー像を追求したスーパースポーツ。クラス最高のパフォーマンスはもちろん、市街地で運転しやすい車に仕立てられた。4輪の油圧を統合制御するアダプティブダンパーを採用することで、市街地ではラグジュアリィサルーンのような快適な乗り心地を実現しながら、レースカー並みのロードホールディング性やグリップ性能を両立。また、F1で培ってきたカーボンファイバーシャシーやシームレスシフトギアボックスなどの技術を採用。エンジンは最高出力600ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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