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DB9と206CCを比較! - みんなの比較車種

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DB9と206CCの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB9   プジョー  206CC
VS
465万円1190万円
DB9の相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
19 中古車掲載台数 11
  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 正規D車 後期型 カ-ボンパック 左H

    本体価格
    870万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 カーボンブラック タッチトロニック2 正規D車 後期型 特別仕様車 専用装備 左H

    本体価格
    1190万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 ヴィラージュ 正規D車 後期型 開閉ナビ 左

    本体価格
    910万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 カーボンブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ V12-6000cc  赤茶内装 クリアランスソナー

    本体価格
    647.1万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 記録簿13枚 弊社管理ユーザー車両

    本体価格
    478万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 赤茶レザー/禁煙車/正規D点検記録簿/ETC

    本体価格
    659万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 youtube解説動画有り

    本体価格
    560万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    38万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 茶緑革シート 電動オープン

    本体価格
    59万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン ETC HID 黒17AW

    本体価格
    28万円

  • プジョー 206CC S16 

    本体価格
    64.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC RC 電動オープン 150台限定 専用シート

    本体価格
    79万円

関東
14
807.2万円
関西
2
1055万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
560万円
東北
1
647.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
31.9万円
関西
5
64万円
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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DB9と206CCのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB9   プジョー  206CC
2062.2万円2744万円 新車時価格 265万円312.9万円
クーペ ボディタイプ オープン
4710×1875×1270  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
5935 排気量(cc) 1587~1997
450~547 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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