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マカンとDB9を比較! - みんなの比較車種

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マカンとDB9の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  DB9
VS
164万円1549万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
541 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ マカン S PDK 4WD 中期モデル 20インチ Turboホイール

    本体価格
    408万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ブラウン/ベージュレザーインテリア スポクロ スポエグ ホワイトメーター ポルシェエントリードライブ ACC BSM ウッドパネル スモーカーPKG LEDヘッドライト 全周囲カメラ RSスパイダー

    本体価格
    408.9万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG

    本体価格
    1309万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD 後期型 4灯LED スポーツクロノPKG PCMナビ 赤革シート バックカメラ シートヒーター レーダークルーズ 純正19AW ETC クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール パワーシート オートライト

    本体価格
    262.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD スポーツテールパイプ マカンSホイール

    本体価格
    674万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 1オーナ 4WD 禁煙 S記録6枚 S履歴9回

    本体価格
    289万円

  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD ワンオーナー ポルシェセンター整備記録

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD レザーPKG 18wayシート ベンチレーション

    本体価格
    768.8万円

  • ポルシェ マカン 4S 4WD 2025年Model

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クルーズコントロール カーボンサイドブレード リアエアコン吹き出し口 BOSEサウンド

    本体価格
    252万円

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    応談

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    本体価格
    1080万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規D車/ブラウンレザー/20インチAW/セラミックカーボンブレーキ/クリスタルキー/ポップアップ式SDナビゲーション/Bカメラ/ETC/シートヒーター/

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    783万円

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    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

関東
230
566.3万円
関西
100
668.4万円
東海
84
801.8万円
北海道
20
546万円
九州
43
722.3万円
東北
10
705.2万円
北陸・甲信越
25
721.1万円
中国
24
610万円
四国
5
327.9万円
地域別台数
関東
6
699.3万円
関西
2
970万円
東海
2
761.5万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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マカンとDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   アストンマーティン  DB9
862万円1525万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2893 排気量(cc) 5935
265~584 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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