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ジムニーシエラとDB9を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB9
VS
49.8万円508万円
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中古車相場 395万円898万円
DB9の相場表を見る
955 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD フロントバンパーガード ルーフキャリア ラダー ディスプレイオーディオ スマートキープッシュスタート Bluetooth オートエアコン クルーズコントロール 電動格納ミラー ETC 5速MT

    本体価格
    205万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD 特別仕様 9型 4速AT アピオパーツ/RE50コンプリートキット・悟空・減衰調整/TS外装キット/ワイルドボア/リアラダー/荷室フラットデッキ/ヒューエルカバー/牽引フック/マッドフラップ 楽ナビ リアカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    203.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型

    本体価格
    258万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD レイズA-LAP リフトアップ 社外バンパー

    本体価格
    229万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    265万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ セーフティサポート クルーズコントロール ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター LEDヘッドライト 革巻きステアリング 純正15インチAW

    本体価格
    286.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートLEDライト フォグライト 純正アルミホイール 純正フロアマット ステアリングスイッチ AAC

    本体価格
    259.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 先行車発進告知機能 CD再生

    本体価格
    292.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    520万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

関東
244
267.1万円
関西
126
280.3万円
東海
149
279.8万円
北海道
71
253.9万円
九州
97
263.6万円
東北
93
252.3万円
北陸・甲信越
91
257.9万円
中国
61
273.9万円
四国
23
252.6万円
地域別台数
関東
6
640万円
関西
1
898万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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DB9の中古車を探す

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ジムニーシエラとDB9のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB9
176万円238.6万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1460 排気量(cc) 5935
101~102 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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