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A6とDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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A6とDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

アウディ  A6   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
39.8万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
132 中古車掲載台数 3
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD 特別限定100台・車検6年6月・走行51000km

    本体価格
    199万円

  • アウディ A6 3.2 FSI クワトロ 4WD フルタイム4WD ローダウン 革シート

    本体価格
    88万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG ターボ メーカーナビBカメラ OP70 マトリクスLEDライト 本革シート 20inAW

    本体価格
    129万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sライン プラス 4WD LEDヘッドライト/ブラックレザー/Sラインプラス純正20インチアルミ/BOSEサウンド

    本体価格
    115.4万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/本革/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/シートヒーター/レーンアシスト/オートライト/オートホールド/パワーシート/アイドリングストップ/18インチアルミ

    本体価格
    145.7万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー/ACC/黒レザーシート/LEDライト/後期モデル/アダプティブクルーズコントロール/ブレーキガード/ナビ地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/前後センサー/ETC/BOSE/パワーシート/シートヒーター/6か月保証付き

    本体価格
    163.9万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 本革シート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 前後ソナー アダプティブクルーズ ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    134.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 7AT TVナビ バックカメラ 電動レザー調シート ウッド調パネル HIDオートライト 18AW スタッドレス スマートキー DVD USB 全席シートヒーター オートマルチゾーンエアコン

    本体価格
    55万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 買取車 アシスタンスパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト 電動レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサラウンドサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    152.5万円

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    本体価格
    650万円

関東
50
292.5万円
関西
22
328.7万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
7
236.2万円
東北
1
336.1万円
北陸・甲信越
10
330.9万円
中国
10
364.5万円
四国
2
124.4万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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DB9ヴォランテの中古車を探す

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A6とDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
740万円1140万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1968~2994 排気量(cc) 5935
204~340 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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