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GLCクーペとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLCクーペ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
326.8万円1579.6万円
GLCクーペの相場表を見る
中古車相場 780万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202502 AMGレザーエクスクルーシブP パノラミックスライディングルーフ MB純正360°前後ドライブレコーダー

    本体価格
    1057万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    1579.6万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202502 ハイテックシルバー パノラミックスライディングルーフ AMG RIDE CONTROL アンビエントライト リア・アクスルステアリング AMGスタイリングパッケージ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    988万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ コンフォートパッケージ パフォーマンスエグゾースト エアサスペンション ガラススライディングルーフ

    本体価格
    915万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ/AMGパフォーマンスエグゾースト/ブラックナッパレザー/シートヒーター/Burmester/ガラスサンルーフ/パナメリカーナグリル/レーダーセーフティーPKG/AMG21インチAW/HUD/エアバランスPKG

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202502 ヘットアップディスプレー

    本体価格
    1035万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD MP202601 AMGレザーEX PKG/サンルーフ

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ リアアスクルステアリング メモリー付きパワーシート アンビエントライトプレミアム フットトランクオープナー Burmesterサラウンドサウンドシステム 全周囲カメラ

    本体価格
    1018万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 S 4マチックプラス 4WD OPカラー ヒヤシンスレッド 記録簿付 タイヤ4本交換済

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブPKG/Pルーフ

    本体価格
    975万円

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    1400万円

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    本体価格
    応談

関東
34
774.1万円
関西
9
996.8万円
東海
7
936.6万円
北海道
1
898万円
九州
2
978万円
東北
2
1032.5万円
北陸・甲信越
4
787.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
982.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLCクーペ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1217万円1875万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4790×1920×1605 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1991 排気量(cc) 5935
421~476 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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