| アストンマーティン DB9ヴォランテ | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| VS | ||
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510万円～1260万円
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中古車相場 |
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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| アストンマーティン DB9ヴォランテ | フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M | |
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| 1953万円～2543.9万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4710×1875×0 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1920×1220 |
| 5935 | 排気量(cc) | 4308 |
| 450～547 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化 アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1) |
解説 | --- |
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