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ジープとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
64.2万円498万円
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中古車相場 499.8万円890万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
76 中古車掲載台数 8
  • 三菱 ジープ J3 右ハンドル

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    147万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検8年1月

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    200万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 最終年式車 ICDターボ

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD パワステ・クーラー・ウィンチ

    本体価格
    248.6万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 4MT J55 レカロ サントップ

    本体価格
    370万円

  • 三菱 ジープ スタンダード 

    本体価格
    150万円

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    618万円

関東
13
198.5万円
関西
16
210.3万円
東海
11
193.7万円
北海道
4
162.5万円
九州
9
121.8万円
東北
8
156.5万円
北陸・甲信越
3
125万円
中国
7
233.7万円
四国
5
142.3万円
地域別台数
関東
6
659.5万円
関西
1
684万円
東海
1
678万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  ジープ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
193.3万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1995~2659 排気量(cc) 5935
94~100 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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