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ジャスティとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 580万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 寒冷地仕様純正ナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    146.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト スマアシIII ナビ TV BT コーナーセンサー ETC

    本体価格
    92.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ドラレコ前後 リヤビューカメラブロワー サンシェード(バックドア クォーターウィンドゥ) TVコントロール オートライト ワンオーナー キーレスエントリー スマートキー ドアバイザー 14インチAW

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ワンオーナー ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    81.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 後期・全方位カメラ・スマアシ・純正ナビ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・純正14インチAW・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    144.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ETC プッシュスタート TV 左側パワースライドドア Bluetoothバックカメラ ETC 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ABS 盗難防止 衝突安全ボディー 運転席エアバック

    本体価格
    29万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    200.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    72.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール クリアランスソナー ドライブレコーダー ETC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    123万円

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    1400万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    580万円

関東
45
119万円
関西
8
106.6万円
東海
15
132.7万円
北海道
10
163.9万円
九州
17
113.6万円
東北
15
130万円
北陸・甲信越
14
138.3万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
5
856.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
152.8万円236.9万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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