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ゴルフトゥーランとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 595万円650万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
170 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン ワンオーナー 喫煙歴無し DCC テクノロジーPKG インフォティメントシステム ドラレコ レーンキープ ACC ETC バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション CD/DVDプレイヤー ETC2.0ユニット LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン /リフレックスシルバー/シートヒーター/7人乗/3列シート

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナ CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ ACC 渋滞時追従支援システム 障害物センサ CD再生 TVチューナ パワーテールゲート LEDライト 17インチアルミ

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 後期地ナビDVDBTBカメAクルドラレコETCHID

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター パワーテールゲート 前席後席左右シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV プリクラッシュブレーキ デジタルメーター 後方死角検知機能 リアロールサンシェード

    本体価格
    355.7万円

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関東
62
171.4万円
関西
32
227.3万円
東海
17
224.9万円
北海道
4
115万円
九州
16
160.6万円
東北
14
142万円
北陸・甲信越
12
205.6万円
中国
10
285.6万円
四国
3
97.6万円
地域別台数
関東
3
631.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフトゥーランとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
284.7万円533.1万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1394~1968 排気量(cc) 5935
150 最高出力(馬力) 450~547
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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