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ヴィラージュと595Cを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴィラージュ   アバルト  595C
VS
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ヴィラージュの相場表を見る
中古車相場 80万円538万円
595Cの相場表を見る
1 中古車掲載台数 69
  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ピスタ 限定車 Pioneerナビゲーション・TV・Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ レコードモンツァエキゾーストシステム 専用カラー・ブルーポディオ・イエローアクセント 専用マットブラック17インチAW

    本体価格
    355.7万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 赤革シート LEDデイライト 17インチAW ドリルドブレーキローター コニ製FSDダンパー スポーツモード ブースト計 アバルトアルミペダル カープレイ対応 リアコーナーセンサー 電動ソフトトップ

    本体価格
    206.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 禁煙 レコードモンツァマフラー 2トーンボディカラー グレーソフトトップ 純正OP17インチAW スポーツサス リアコーナーセンサー オートエアコン バイキセノンヘッドライト カラー液晶メーター Qi規格ワイヤレス充電

    本体価格
    133.5万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 茶色レザーシート 純正オーディオ 液晶メーター コーナーセンサー 走行モード ETC 電動オープン HIDヘッドライト 純正アルミホイール ステアリングスイッチ マニュアルシフトモード

    本体価格
    161.4万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ツーリズモ ダイヤモンド調レザーシート AppleCarPlay/AndroidAuto インフォテインメントシステムUconnec

    本体価格
    239.8万円

  • アバルト 595C ツーリズモ OPマフラー

    本体価格
    応談

  • アバルト 595C ツーリズモ タイベル・WP交換・デュアルロジックメンテナンス付

    本体価格
    155万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 全国販売対応 クラッチディスク タイミングベルト新品交換 電動ソフトトップ  黒レザー 純正DA  MTA ワンオーナー車  純正AW Bluetooth 3ヶ月保証付き 車検令和9年3月18日

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595C ピスタ ETC MT レコードモンツァマフラー

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595C ツーリズモ /タイミングベルト交換済/フルセグSDナビ/Bluetooth/DVD/ETC/電動オープン/キーレス/黒革シート/パドルシフト

    本体価格
    99万円

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地域別台数
関東
29
285万円
関西
13
210.6万円
東海
12
265.2万円
北海道
3
169.6万円
九州
6
250.9万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
193.3万円
四国
1
207万円

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ヴィラージュと595Cのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴィラージュ   アバルト  595C
2299.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
クーペ ボディタイプ オープン
4703×1904×1289 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
5935 排気量(cc) 1368
497 最高出力(馬力) 160~180
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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