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X1とラゴンダを比較! - みんなの比較車種

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X1とラゴンダの中古車情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  ラゴンダ
VS
26.2万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 ---
ラゴンダの相場表を見る
645 中古車掲載台数 1
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 関西仕入 半革シート 純正ナビ  LEDライト 純正18AW  ETC  バックカメラ Bluetooth接続可 アイドリングストップ ヒルディセントコントロール シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー

    本体価格
    169万円

  • BMW X1 sドライブ 20i Mスポーツ 社外HDDナビ ベージュ本革シート フルセグTV バックカメラ ブルートゥースオーディオ CD/DVD AUX接続 ETC 禁煙車 コンフォートアクセス 純正18インチアルミ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    83.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/黒革/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/全方位カメラ/Bluetooth接続/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    432.7万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 2年保証 後期 ハイライン フルレザー 追従ACC ヒーター黒革 電動シート&メモリー タッチ画面HDDナビ 電動トランク LEDヘッドライト&テール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 歩行者警告 Pアシスト 真珠色 18AW 8速AT

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d 4WD コンフォートP インテリジェントS

    本体価格
    153万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ サンルーフ パールホワイト  ドラレコ

    本体価格
    43万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ・純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ・バックモニター・前後ドラレコ・シートヒーター・純正18インチアルミホイール・電動リアゲート・全方位カメラ・オートマチックハイビーム・スマートキー・スペアキー

    本体価格
    270万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 後期 アクティブクルーズ オートトランク

    本体価格
    288.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 電動シート/電動トランク/アンビエントライト/ライトパッケージ/バックカメラ/AW18

    本体価格
    316万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD 20AW全方位カメラ ACC HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラゴンダ シリーズ4 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
242
272.6万円
関西
94
295.5万円
東海
114
300.9万円
北海道
45
203.8万円
九州
48
289万円
東北
28
217万円
北陸・甲信越
37
283.5万円
中国
24
287万円
四国
13
234.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1とラゴンダのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  ラゴンダ
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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