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V8ヴァンテージロードスターと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   フィアット  500eオープン
VS
490万円1380万円
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中古車相場 270.9万円560.5万円
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9 中古車掲載台数 21
  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 ETC ナビ バックカメラ サイド・フロントカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス×2 スペアキー×3 スポーツシフト 純正19AW 新品幌交換済み 修復歴なし 業者評価4.5 ディーラー記録簿

    本体価格
    490万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター S 後期 V8NA4700cc カープレイ付

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 2.6万キロ トロレッド×ブラックレザーインテリア ETC ナビ TV バックカメラ シートヒーター 電動パワーシート キーレス スペアキー スポーツシフト 純正19AW 修復歴なし 業者評価4.5

    本体価格
    590万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 鑑定車 オープンカー レッドレザーシート

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 純正19インチ・マルチスポークアルミホイール フルグレインレザー・インテリア シートヒーター内蔵メモリー機能付きパワーシート オートエアコン&クルーズコントロール

    本体価格
    590万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.0 マグネティックシルバー ヴェーンドグリル スモークグリル 20インチAW インテリアジュエリーパック スポーツシート フルセグTV パワーシート(メモリー付) シートヒーター

    本体価格
    1648万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター V8ヴァンテージ ロードスター アストンマーティン/ヴァンテージロードスター/左H/サテンキセノングレー/修復無/0.2万km/カーボンパーツ/20AW/黒革シート/前席冷風/カープレイ/ドラレコ/ETC/ヴェーンドグリル/法定整備付き

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター アストンマーティン V8ヴァンテージ 20AW レザーシート シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター 360度カメラ フルエアロ 4リッターV8ツインターボエンジン ドラレコ ユピテル製SuperCatレーダー探知機 ETC2.0 スペア保証付

    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.7 

    本体価格
    598万円

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    430万円

関東
1
1150万円
関西
3
892.7万円
東海
3
895.3万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
409万円
関西
3
345.3万円
東海
5
326.4万円
北海道
0
---
九州
3
427.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
349.9万円
四国
1
357万円

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アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター   フィアット  500eオープン
1645万円1968.6万円 新車時価格 495万円603万円
オープン ボディタイプ オープン
4380×1865×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
4282~4735 排気量(cc) ---
385~430 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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