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パッソとDBSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   アストンマーティン  DBS
VS
3.3万円178万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
2370 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正メモリナビ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー コーナーセンサー 純正アルミ プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 ドライブレコーダー スマートキー ETC

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 車線逸脱警報装置 ワンセグ内蔵メモリー Bluetooth対応 バックモニター ETC スマートキー イモビライザー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 1年保証距離無制限 走行距離55349キ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ HIDヘッドライト ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 純正オーディオ スマートキー 電動格納ドアミラー スペアタイヤ 助手席下収納BOX パワーウィンドウ

    本体価格
    23.6万円

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    応談

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    本体価格
    1998万円

関東
568
75.4万円
関西
276
69.1万円
東海
284
71.2万円
北海道
175
83.1万円
九州
301
69.2万円
東北
302
77.8万円
北陸・甲信越
231
77.9万円
中国
155
77.3万円
四国
78
69.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとDBSのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   アストンマーティン  DBS
115万円191.3万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
996 排気量(cc) 5935
69 最高出力(馬力) 517
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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