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7シリーズとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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7シリーズとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

BMW  7シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
69万円1598万円
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中古車相場 998万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
246 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 740i デザインピュアエクセレンス リアコンフォートパッケージ ガラスサンルーフ ベージュレザー BMW認定中古車

    本体価格
    298万円

  • BMW 7シリーズ 740i 黒革サンルーフ プラスP シートH&C ETC 全周囲カメラ ナビ スモークフィルム

    本体価格
    174万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD フルエアロ 22インチAW

    本体価格
    応談

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC サンルーフ Harman Kardonスピーカー ソフトクローズドア トップビューベンチレーション

    本体価格
    248万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD エアサス アドブルー修理済み

    本体価格
    295万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ ブラックレザー・21インチAW・サンルーフ・リアモニター・harmankardon・ヘッドアップディスプレイ・ACC

    本体価格
    698万円

  • BMW 7シリーズ 740Li Mスポーツ 純正ナビ・地デジ・ハーマンカードン・リアエンターテイメント・360カメラ・ブラックレザー・スカイラウンジ・HUD・インテリジェントセーフティ・レーザーLEDヘッド・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    245万円

  • BMW 7シリーズ 760Li アルピンホワイトIII/エクスクルーシブナッパレザーインテリア/ウォールナットウッドトリム/アルカンターラルーフライニング/harmankardon/ドライビングアシストPlus/ナイトビジョン/アダプティブLED/純正19インチAW

    本体価格
    381.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 

    本体価格
    220万円

  • BMW 7シリーズ 740i プラスパッケージ 天井張り直し済み フルオリジナル 禁煙車 REGNO GR-XIII カシミヤシルバー&ベージュレザー サンルーフ オートマチックトランク ソフトクローズドア リア&サイドローラーブラインド 地デジ 記録簿

    本体価格
    108万円

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    3950万円

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    1330万円

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    1288万円

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    本体価格
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  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
113
435.7万円
関西
34
557万円
東海
57
344.8万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
400.1万円
東北
5
190.3万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
3
510.7万円
四国
7
469.9万円
地域別台数
関東
3
2089.3万円
関西
1
998万円
東海
1
1330万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

7シリーズの中古車を探す

V12ヴァンテージの中古車を探す

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BMW  7シリーズ   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
1460万円1720万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2992~2998 排気量(cc) 5935
286~381 最高出力(馬力) 510~573
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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