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シルバラードとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  シルバラード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
220万円858万円
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中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
29 中古車掲載台数 5
  • シボレー シルバラード デューリー 

    本体価格
    298万円

  • シボレー シルバラード クルーキャブLT4WD 20インチAW マッドタイヤ オーバーフェンダー 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • シボレー シルバラード LS エクステンドキャブ 4WD ローダウン 99yモデル H11年10登録 新車平行車  レーシングストライプ 20インチアルミ H24年からR6年まで記録簿付き

    本体価格
    135万円

  • シボレー シルバラード 2500HD デューリーVortec8100E/g・アリソン5速オートマ!ラフカントリ6インチUP・ギブソン100φマフラー・WALLsリアオーバーフェンダー(FRP)・Rダブルタイヤ3インチホイールスペーサ(デュアルホイール取付)

    本体価格
    214.9万円

  • シボレー シルバラード 1500 ダブルキャブ 新車並行 1500 ダブルキャブ JL AudioSystem カーファックス付き

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LTトレイルボス 新並 1オナ サンルーフ RANCHO製オフロードサスペンション マルチフレックステールゲート 三分割トノカバー BOSE7スピーカー スプレーオンベッドライナー ワイヤレスアップルカープレイ トレーラーブレーキコントローラー レザーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー シルバラード LT TRAILBOSS Z71 AWD クルーキャブ リフトアップ V8 2022y

    本体価格
    1188万円

  • シボレー シルバラード 1500LT 4WD TV ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • シボレー シルバラード ハイカントリー 4WD 走行証明付車 リフトアップ 20インチアルミ

    本体価格
    798万円

  • シボレー シルバラード 08 シルバラード LT クルーキャブ フルサイズピックアップ リフトアップ

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    988万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 1年保証案内可 カーボンフロントグリル

    本体価格
    998万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ 5.9 6速MT・カーボンバケットシート・カーボンフロントスポイラー・カーボンリヤディフューザー・カーボンボンネットダクト・カーボンブレーキディスク・アルカンターラインテリア

    本体価格
    1350万円

関東
11
595.3万円
関西
4
792万円
東海
6
382.7万円
北海道
2
194万円
九州
2
309万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
3
315万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
1
1350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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シルバラードとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

シボレー  シルバラード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
399万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5840×2030×1880 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
4800 排気量(cc) 5935
306 最高出力(馬力) 510~573
4WD 駆動方式 FR
6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全性も高いフルサイズピックアップトラック

アメリカで最も人気の高いフルサイズピックアップトラックが日本デビュー。観音開きのリアアクセスドアを備えるタイプとなる。ABSや横滑り防止装置などを備えるスタビリトラック、6エアバッグなど安全性も高められている。クルーズコントロール等、快適性にも配慮が施された。(2010.4)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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