| アストンマーティン V12ヴァンテージ | フィアット 500e | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1190万円～1480万円
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中古車相場 |
162万円～511.9万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アストンマーティン V12ヴァンテージ | フィアット 500e | |
|---|---|---|
| 2173.5万円～2347.4万円 | 新車時価格 | 450万円～577万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4380×1865×1241 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3630×1685×1530 |
| 5935 | 排気量(cc) | --- |
| 510～573 | 最高出力（馬力） | 118 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上 軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比＋56psの573ps、最大トルクが同＋50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている（2013.11） |
解説 |
フィアット初の電気自動車 歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW（118ps）／最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。（2022.6） |
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