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ミニエースマンとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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ミニエースマンとV12ヴァンテージの中古車情報を比較する

ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
中古車相場 980万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
74 中古車掲載台数 5
  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車輌 禁煙使用ワンオーナー記録簿 フェイバードトリムグラデーション内装+ベスキンダークペトロールシート オプションヘキサグラムホイール+外観各樹脂パーツ ACC スマートフォン対応ナビ+ETC

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニエースマン E CLASSIC TRIM・ドライビングアシスタント・パーキングアシスタントプラス・シートヒーター・ETC・SOSコール

    本体価格
    469.9万円

  • ミニ ミニエースマン SE デモカー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ シートヒーター アンドロイドオート 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニエースマン SE ナビ AppleCarPlay アクティブクルーズ 全方位カメラ ドライブレコーダー ステアリングサポート スマートキー障害物センサー シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ純8インチホイールETC

    本体価格
    346万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 元試乗車 ガラスルーフ  harman/kardon パドルシフト

    本体価格
    473万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム・オプション18インチ

    本体価格
    350万円

  • ミニ ミニエースマン E 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙 トップビューカメラ 全方位センサー アダプティブLED ステアリングヒータ シートヒータ 18インチホイール 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニエースマン E 認定2年保証 ワイヤレスバッテリーチャージャー サラウンドビュー ヘッドアップディスプレイ ナビゲーションAR

    本体価格
    399.8万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E ワンオーナー パノラマルーフ ステアリングヒーター JCWトリム オプション19インチAW 全周囲カメラ メモリー機能付電動シート シートヒーター ハーマンカードンスピーカー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    515万円

  • ミニ ミニエースマン E LEDヘッドライト 純正18アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    288.8万円

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    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

関東
41
370.5万円
関西
8
384.5万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
8
388.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円
地域別台数
関東
2
2490万円
関西
2
989万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ミニ  ミニエースマン   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
491万円645万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4080×1755×1515 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
--- 排気量(cc) 5935
184~258 最高出力(馬力) 510~573
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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