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アルファードとV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
7599 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード 2.5 X /純正ナビ/ドラレコ/リヤカメラ/サイドカーテンSRS/電子パーキング/ブレーキホールド/LEDヘッドライト/オートライト/オートリトラミラー/Bluetooth/スマートキー/ETC/ワンセグTV

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド タイヤ4本交換 フイルムリヤ三面施工済 純正ナビ バックカメラ ドラレコ CD・DVD再生

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD JBLサウンド メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア 温冷黒革シート 電動Rゲート 三眼LEDヘッドライト ETC2.0 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    357.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 フルセグTV バックカメラ アルパイン12.8インチ後席モニター 両側電動スライドドア 三眼ヘッドライト レザーシート シーケンシャルウィンカー ETC ドラレコ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 純正14型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 AC100V 黒革 シートヒーター エアシート 両側パワスラ BSM スペアタイヤ ワイヤレス充電 ETC2.0 前後ドラレコ オットマン 電動リアゲート LED

    本体価格
    661.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタセット ワンオーナ買取車

    本体価格
    978万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G 社外ナビ フルセグ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Bluetooth・後席モニター・CD・DVDデッキ・ステアリングヒーター・サンルーフ・AC100W

    本体価格
    412.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 純正カーボンPKG クリスタルキー 右H

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 正規D車 後期型 2色革 カ-ボンスポイラ 右H

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII 左ハンドル 19インチ10スポークライトウェイトサテンブラックペイントアルミホイール カーボンブレーキ カーボンフロントグリル カーボンインテリアパック

    本体価格
    応談

関東
2352
372.3万円
関西
1168
421.1万円
東海
1185
441.5万円
北海道
445
366.5万円
九州
806
411.5万円
東北
506
385.9万円
北陸・甲信越
472
380.9万円
中国
444
406.6万円
四国
221
397.6万円
地域別台数
関東
2
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
---

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アルファードとV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
510万円1480万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
2487~2493 排気量(cc) 5935
177~190 最高出力(馬力) 510~573
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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