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86とV12ヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 988万円1480万円
V12ヴァンテージの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トランクスポイラー ハーフレザー シートヒーター カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB ETC パドルシフト HIDライト 純正17AW スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT・F/Sモデリスタエアロ・TRDエアロ・TRDマフラー・TRDフェンダーエクステンション・純正ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ・前後ドラレコ・赤黒シート・シートヒーター・ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビTV Bモニター クルコン 禁煙車

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー/禁煙/6MT/純正SDナビ/Pスタート/スマートキー/ETC/HID

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期 TRDエアロ TRDマフラー ブレンボ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期/VARISエアロ/HKSエアクリ/前後ブレンボキャリパー/柿本マフラー/TEIN車高調/WedsSport18AW/半革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー 6MT コンビシート 社外18inアルミ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    90万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    318.7万円

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    本体価格
    988万円

  • アストンマーティン V12ヴァンテージ S スポーツシフトIII ストラタスホワイト 左ハンドル

    本体価格
    1480万円

関東
499
179.9万円
関西
173
183.3万円
東海
250
185.3万円
北海道
45
180.3万円
九州
130
176.5万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
34
172.2万円
中国
71
178万円
四国
30
197.3万円
地域別台数
関東
1
1030万円
関西
1
998万円
東海
1
988万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1480万円
四国
0
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86とV12ヴァンテージのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アストンマーティン  V12ヴァンテージ
199万円648万円 新車時価格 2173.5万円2347.4万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1241  他
1998 排気量(cc) 5935
200~219 最高出力(馬力) 510~573
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

軽量シャシーの採用とエンジン出力の向上

軽量ボディの採用やパワートレインのパフォーマンス向上などに手が加えられている。エンジンは、最高出力が従来型比+56psの573ps、最大トルクが同+50N・mの620N・mとなる。ミッションもシームレスなギアチェンジが可能なスポーツシフトIIIが採用されている。可変ダンパーなども装備されている(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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