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ラピードと500eを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ラピード   アバルト  500e
VS
448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
中古車相場 298万円543.3万円
500eの相場表を見る
21 中古車掲載台数 22
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 

    本体価格
    520万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右ハンドル BANG&OLUFSEN

    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード ベース 本革赤シート 純正20インチアルミ ナビ・TV(フルセグ)コーナーセンサ バックカメラ ドラレコ シートヒータ 後席モニタ パワーシート スペアキー

    本体価格
    558万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 リアエンターテインメント Bang&Olufse

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ラピード ベースグレード V12エンジン・BANG&OLUFSENサウンド・可変バルブ社外リモコン(車内)・レザーシート・前席パワーシート・20インチアルミ・全シートクーラー ヒーター・バックモニター・ミラー型ドラレコ前後・クリスタルキー

    本体価格
    429.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 右H/マダガスカルオレンジ&ブラックインテリア(コンテンポラリーカラー)/ピアノブラックパネル/BANG&OLUFSEN/ クリスタルキー/シートヒーター/ベンチレーション/アルカンターラルーフライニング/バックカメラ

    本体価格
    488万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック2 AMLスペシャルカラー/認定中古車保証2年付帯/Bang & Olufsenオーディオ

    本体価格
    900万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ 後席用ヘッドレストモニター ベージュ本革シート シートヒーター 20インチブラックAW バング&オルフセンオーディオシステム パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    448万円

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    本体価格
    480万円

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    298万円

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    本体価格
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    本体価格
    348万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 電気自動車 360°ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレスチャージ AppleCarPlay AndroidAuto リアパーキングカメラ

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    542.3万円

  • アバルト 500e スコーピオニッシマ 

    本体価格
    339.8万円

関東
11
1325.2万円
関西
2
593.5万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
402.5万円
関西
5
438.4万円
東海
2
347.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
1
428万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ラピードと500eのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ラピード   アバルト  500e
2268万円3089.3万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5019×1929×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
5935 排気量(cc) ---
477~603 最高出力(馬力) 155
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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