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ベンテイガとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   アストンマーティン  ラピード
VS
858.6万円3480万円
ベンテイガの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
81 中古車掲載台数 17
  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 2020y 100周年記念 スタイリングスペック センテナリスペック ブラックスペック サンシャインスペック シティスペック Fシートコンフォートスペック カーボンボディキット OPネイムフォーベントレー ラムウールラグ

    本体価格
    970万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック 左ハンドル D車

    本体価格
    998万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD MANSORYワイドボディKIT/MANSORYマフラーエンド 可変バルブ付き/MANSORY23インチアルミホイール/構造変更済み/マリナードライビングスペック/ツーリングスペック/コンフォートシート/地デジバックカメラETC

    本体価格
    1478万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース アズール 4WD 22インチアルミ エアラインスペック LEDウェルカムランプ リアエンターテイメント 地デジTV デュオトーンステアリング

    本体価格
    2750万円

  • ベントレー ベンテイガ エクステンデッド ホイールベース 4WD パノラマルーフ/右H/白革/5人乗り/純正21インチAW/デュオトーンステアリング/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ウイング刺繍/LEDイルミネーション

    本体価格
    2448万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD W12気筒 右ハンドル パノラミックルーフ

    本体価格
    1140万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 正規ディーラー車

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ ハイブリッド アズール 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    2255万円

  • ベントレー ベンテイガ S 4WD Bentaygaブラックラインスペック

    本体価格
    2680万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック シティースペック ヘッドアップディスプレイ ベージュ革 メモリーパワーシート シートエアコン・ヒーター パノラマサンルーフ ACC  PDC  360カメラ 純正21AW  パドルシフト

    本体価格
    989万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    898万円

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    778万円

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    598万円

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    本体価格
    948万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    990万円

関東
30
1762.7万円
関西
20
2230.4万円
東海
16
1859万円
北海道
5
2520万円
九州
5
1856.3万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2435万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
817.7万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベンテイガとラピードのカタログ情報を比較する

ベントレー  ベンテイガ   アストンマーティン  ラピード
1994.6万円4038万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2994~5950 排気量(cc) 5935
340~650 最高出力(馬力) 477~603
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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