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X1とラピードを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   アストンマーティン  ラピード
VS
26.2万円749.7万円
X1の相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
688 中古車掲載台数 17
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 パノラマガラスサンルーフ ARビュー パーキングアシストプラス TOPビューカメラ ハンズオフアシスト ドライビングアシストプロ アクティブクルーズコントロール リバースアシスト

    本体価格
    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 試乗車・18インチAW・ACC・シートヒーター AppleCarPlay・androidオート・アンビエントライト・全方位カメラ・オートホールド・ヘッドUPディスプレイ・電動リアゲート・電動シート・ミラーETC

    本体価格
    529万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD アダプティブクルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/ヘッドアップディスプレイ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/ETC車載器/USBポート/ワイヤレス充電/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    295.7万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT ハイラインパッケージ/テクノロジーパッケージ/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/アップルカープレイ対応/禁煙/デモカー

    本体価格
    488万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社下取禁煙車 フロントシートヒーター ステアリングヒーター カーブドディスプレイ ヘッドアップディスプレイ Applecarplay 電動リアゲート アダプティブLEDライト 純正18インチアルミホイール ワイヤレス充電

    本体価格
    545万円

  • BMW X1 sドライブ 20i スポーツ スマートキー ターボ

    本体価格
    74.9万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ リア右ガラスレギュレータ新品交換済

    本体価格
    59万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート インテリジェントセーフティ ACC HUD Pサポート 純正アルミホイール 電動リヤゲート

    本体価格
    150.3万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 18AW タイヤ4本交換 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラックキドニーグリル 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    308万円

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    598万円

関東
252
280.1万円
関西
109
311.7万円
東海
114
309.9万円
北海道
47
217.7万円
九州
63
268.3万円
東北
28
253.8万円
北陸・甲信越
39
249.6万円
中国
25
245.6万円
四国
11
232万円
地域別台数
関東
12
815.4万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

X1の中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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X1とラピードのカタログ情報を比較する

BMW  X1   アストンマーティン  ラピード
540万円808万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1498~1998 排気量(cc) 5935
150~317 最高出力(馬力) 477~603
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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