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ムーヴキャンバスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アストンマーティン  ラピード
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
6495 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII ナビ・バックカメラ・フルセグTV

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII ドラレコ 全周囲カメラ Bluetooth AW 衝突被害軽減ブレーキ DVD アイドリングストップ 両側電動スライドドア CVT キーレス アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシストII ナビ バックカメラ 両側リヤパワースライドドア プッシュボタンエンジンスタート オートライト ワンセグチューナー アイドリングストップ ホイールキャップ フォグランプ ABS

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 後方カメラ キーフリー 前席シートヒータ

    本体価格
    163.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 両側電動

    本体価格
    108.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X ・届出済未使用車・2WD・CVT・両側電動スライドドア・UVカットガラス・プッシュスタート・バックカメラ・ステアリングリモコン・衝突軽減ブレーキ・コーナーセンサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 

    本体価格
    194.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    968万円

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    919万円

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    本体価格
    478万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディバインレッド

    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    980万円

関東
1559
137.3万円
関西
769
132.9万円
東海
1047
136.6万円
北海道
276
145.6万円
九州
981
131.1万円
東北
554
140.6万円
北陸・甲信越
432
132.2万円
中国
583
137.4万円
四国
294
137.2万円
地域別台数
関東
9
1102.4万円
関西
2
778.5万円
東海
4
681.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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ムーヴキャンバスとラピードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アストンマーティン  ラピード
146.3万円200.8万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
52~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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