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フリードとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  ラピード
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 582万円1480万円
ラピードの相場表を見る
4362 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション /後期型/検:2年付/純ナビ/Bカメ/左電スラ

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 両側電動 ナビ

    本体価格
    186.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9型ナビ

    本体価格
    194万円

  • ホンダ フリード 1.5 G スマートキー・ETC・片側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証/1オ-ナ-/ナビ/TV/Rカメラ/DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証付

    本体価格
    139万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 3/31マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード Gホンダセンシング 下取直販 両側自動 社外8型ナビ 禁煙

    本体価格
    169.9万円

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  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規D車 茶レザー 純正ナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 正規後期最終型 シ-トH&ベンチレ-ション

    本体価格
    1180万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&Oオーディオ シートH/C リアエンター

    本体価格
    1177万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 Bang&Olufsen 20インチ純正AW 正規D車

    本体価格
    750万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 ディ-ラ-車 後期型 純正ポップアップナビ

    本体価格
    1150万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 スペシャルカラー 純正20インチAW

    本体価格
    582万円

関東
1418
161.2万円
関西
641
182.6万円
東海
620
189.8万円
北海道
179
174.1万円
九州
546
167.1万円
東北
329
166.6万円
北陸・甲信越
300
187.3万円
中国
196
160.5万円
四国
133
179.8万円
地域別台数
関東
6
1006.7万円
関西
5
1012.1万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  ラピード
250.8万円360.3万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496 排気量(cc) 5935
106~118 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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