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Bクラスとラピードを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  ラピード
VS
14万円528万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 598万円1480万円
ラピードの相場表を見る
511 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV バックカメラ 黒レザーシート

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV ドラレコ Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 車検整備付/ハーフレザー/Bカメ/地デジ

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGライン/レーダーセーフティP/ナビ

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期サンルーフ Rセーフティ/ベーシックPKG

    本体価格
    92.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ETC クルコン 18インチAW ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューパッケージ純正地デジナビ&Bカメ

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    289.3万円

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    本体価格
    898万円

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    1180万円

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    本体価格
    835万円

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    本体価格
    1449.8万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 B&O/正規D車/OP20インチAW/ツートンレザー

    本体価格
    798.9万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 Shadow Edition 正規後期型

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 B&Oサウンド リアエンタ シートクーラー

    本体価格
    788万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 OP210 EBM D車 20AW インナーミラー

    本体価格
    1298万円

関東
221
178.6万円
関西
92
164万円
東海
66
194.3万円
北海道
7
109.7万円
九州
52
147.9万円
東北
15
209.8万円
北陸・甲信越
21
155.3万円
中国
22
175.5万円
四国
15
149.9万円
地域別台数
関東
6
1006.7万円
関西
4
1119.7万円
東海
4
958.5万円
北海道
0
---
九州
1
1360万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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Bクラスとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アストンマーティン  ラピード
384万円622.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1331~1950 排気量(cc) 5935
136~150 最高出力(馬力) 477~603
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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