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GLBとラピードを比較! - みんなの比較車種

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GLBとラピードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  ラピード
VS
258万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
708 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    529.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ 車検2年/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/純正ナビ/360度カメラ/純正アルミホイール/スマートキー/スペアキー/BSM/ETC/LEDヘッドライト/電動シート/

    本体価格
    346万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d ディーゼルターボ ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッド/Bluetooth/

    本体価格
    418.2万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ ドラレコ フルセグ Bカメ ワイヤレス充電

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 パノスラ AMGラインP 360°カメラ ETC 4WD 純正20AW メモリ付Pシート シートヒーター Pリアゲート フットトランクオープナー クルーズコントロール LEDライト ワイヤレスチャージ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ブラック&グレーコンビレザーシート パワーシート シートヒーター パナメリカーナグリル ワイヤレス充電 ドラレコ パワーバックドア

    本体価格
    511.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 アーバン スターズ MP202601 

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ OP20インチAW ナビTV 360°カメラ ドラレコ ハーフレザーシートヒーター ACC LKA BSM LEDライト ETC2.0 パワーバックドア 無線充電 自動駐車 アンビエントライト スマートキーX2

    本体価格
    389.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202502 ワンオーナー/右ハンドル/ハイテックシルバー/レザーエクスクルーシブP/コンフォートP/HUD/パノラミックスライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXCP アドバンスドP サンルーフ

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
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    638万円

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    本体価格
    638万円

関東
316
521万円
関西
126
496.7万円
東海
106
474.8万円
北海道
17
520.8万円
九州
57
483.5万円
東北
12
487.2万円
北陸・甲信越
37
536.3万円
中国
21
479.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

GLBの中古車を探す

ラピードの中古車を探す

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GLBとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   アストンマーティン  ラピード
512万円815万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1331~1991 排気量(cc) 5935
136~224 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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