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タウンエースバンとラピードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   アストンマーティン  ラピード
VS
29万円736万円
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中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
627 中古車掲載台数 16
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 全塗装(カーキメタリック/ブラック)10インチディスバックカメラ プレイオーディオ 新品アルミ TOYOオープンカントリーセット  リモコンミラー 前席PW 内装同色塗装サブスク動画

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ タウンエースバン タウンエースCシュピーレン 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 和光工業パワーリフト付 最大昇降能力400kg ラッシングレール ラッシングベルト 社外ナビ ETC

    本体価格
    239万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD/セーフティセンス/コーナーセンサー/キーレスエントリー/Wエアバッグ/パワーウインドウ/ナビTV/Bカメラ/ETC/ヘッドライトレベライザー/純正ホイール/登録済未使用/セーフティセンス

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ラムエース ベージュ×ブラック全塗装済 REVOシート ベットキット内装木目調パネル 床張り リア天井ウッドライト 電源くん 9型ナビ シートカバー 14AWホワイトリボン

    本体価格
    288万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/ワンセグTV/ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 純正ナビ ETC LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    345万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ETC ナビ TV CD DVD Bluetooth

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 両側スライドドア リアヒーター ETC付き キーレスキー LEDヘッドライト 5MT

    本体価格
    188万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Renoca MOL

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    990万円

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    本体価格
    983万円

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    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

関東
177
212.6万円
関西
93
189.2万円
東海
81
202.9万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
71
166.3万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  タウンエースバン   アストンマーティン  ラピード
148万円244.2万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1494~1496 排気量(cc) 5935
97 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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