アストンマーティン ヴァンキッシュ | アバルト 695ビポスト | |
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VS | ||
1440万円~2550万円
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中古車相場 |
388万円~495万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | アバルト 695ビポスト | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 594.4万円~845.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1640×1480 |
5935 | 排気量(cc) | 1368 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 190 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9) |
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現在カーセンサーではヴァンキッシュの中古車は15台、695ビポストの中古車は6台掲載しています。
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