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S1とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S1   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
135万円398万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
23 中古車掲載台数 20
  • アウディ S1 2.0 4WD 6速MT MILLTEK SPORTマフラー ブーストメーター RSタイプフロントグリル フロントリップスポイラー H&Rローダウンサス ルーフラッピングシート張 BOSEサウンドシステム ハーフレザー デイライト

    本体価格
    157.8万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ハーフレザーシート レッドキャリパー 純正ナビ ドラレコ BOSEサウンド フルセグTVチューナー プッシュスタート&スマートキー ETC HIDヘッドライト 6MT

    本体価格
    199万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台/専用内外装/BOSEサウンド/ファインナッパレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    355万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー 純正ナビ地デジ シートヒーター アドバンスキーレス ETC キセノン アルカンタラステアリング クリアランスソナー バックカメラ キーレス 純正18インチアルミ 純正CD

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6F サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 KW V3車高調整KIT レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサウンドシステム バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー コムテック製前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    219.3万円

  • アウディ S1 2.0 4WD ブラックハイグロスPKG TVチューナー クワトロ コントラストルーフ Bluetooth接続可 アイドリングストップ クリアランスソナー オートライト エアコン マニュアル車 MMIナビ

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 6速MT 純正ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ積み込み LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    230.2万円

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    本体価格
    5680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

関東
6
239.1万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
2450.2万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S1とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  S1   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
410万円449万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3990×1740×1425 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1984 排気量(cc) 5935
231 最高出力(馬力) 573~588
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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