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ヴァンキッシュとRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ヴァンキッシュとRS Q8の中古車情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   アウディ  RS Q8
VS
1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
中古車相場 998万円2020万円
RS Q8の相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 カーボンルーフ カーボンエクステリア カーボンリアディフューザー

    本体価格
    1210万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ OP1160 外装パックカーボン チタンEx シグネチャーペイント インテリアジュエリーパック デュオトーンインテリア ダークラッシュアルミインサート

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 5.2L V12 RHD 25MY 1オナ Paint-Q-Special ExteriorPack-GlossBlack Tinted 2x2TwillCarbonFibre(Upper/Lower) Interior-Inspire Comfort-Duotone ヴィヴィッドブルーブレーキキャリパー 21スタースポークホイール

    本体価格
    5680万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年式 タングステンシルバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ロベルタリフティング バング&オルフセン 2+2シート ウィンタウィートキルテッドレザーシート カーボンルーフ&FSRカーボンスポイラー セラミックブレーキ カーボンフェイシアパネル 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    1328万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規D車/右H/Bang&Olufsen/カーボンブレーキ/クリスタルキー/走行2700キロ/V12NA/カーボンフロントスプリッター/カーボンリアディフューザー/2+2シート/

    本体価格
    1568万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1380万円

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    1450万円

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    本体価格
    1248万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 正規D車 RSスポーツエキゾースト アルカンターラヘッドライニング カーボンインテリアパネル エクステンデッドフルレザー ブラウンシート/ヒーター/ベンチレーション/マッサージ エアクオリティPKG

    本体価格
    998万円

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    1530万円

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    本体価格
    2020万円

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    本体価格
    1268万円

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    本体価格
    1580万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD パノラマルーフ レザーPKG BANG&OLUFSEN RSエキゾースト デジタルミラー ドラレコ前後 レーダー

    本体価格
    1088万円

関東
11
2376.8万円
関西
4
2770万円
東海
3
1396万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1449万円
関西
2
1318万円
東海
2
1189万円
北海道
2
1430万円
九州
1
1500万円
東北
1
2020万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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ヴァンキッシュとRS Q8のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   アウディ  RS Q8
3149.5万円3458万円 新車時価格 1869万円2206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
5935 排気量(cc) 3996
573~588 最高出力(馬力) 600~640
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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