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ヴァンキッシュとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   フォード  エスケープ
VS
1160万円5680万円
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中古車相場 37.7万円155万円
エスケープの相場表を見る
20 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S Coupe 6.0 V12 正規認定中古車 一年保証付き

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 正規D車/右H/Bang&Olufsen/カーボンブレーキ/クリスタルキー/走行2700キロ/V12NA/カーボンフロントスプリッター/カーボンリアディフューザー/2+2シート/

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1160万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 1オーナー Bang&Olufsen One77専用ステアリング 2+2シートアレンジ

    本体価格
    1698万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ロベルタリフティング バング&オルフセン 2+2シート ウィンタウィートキルテッドレザーシート カーボンルーフ&FSRカーボンスポイラー セラミックブレーキ カーボンフェイシアパネル 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S アルティメイト 世界限定175台/ロベルタリフター/フルPPF/BOSE/純正ナビ/シートヒーター/アッパーカーボン/ロアーカーボン/カーボンルーフ/カーボンブレーキローター/カーボンインテリア

    本体価格
    2550万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション スペシャルオーダーカラー ディーラー記録簿付き

    本体価格
    1418万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンエアロ カーボンブレーキ カーボンフェイシア アワーグラスキルティング ベンチレーテッドシート シートヒーター パワーシートメモリ付 純正20インチ10スポークグロスブラックAW 禁煙車

    本体価格
    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1498万円

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    50万円

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    本体価格
    155万円

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    87.9万円

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    本体価格
    130万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    37.7万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD ETC キーレス タイミングチェーン コラム4AT 純正アルミ

    本体価格
    44万円

関東
10
2455.8万円
関西
6
2181.6万円
東海
3
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
82.9万円
関西
1
155万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
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ヴァンキッシュの中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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ヴァンキッシュとエスケープのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュ   フォード  エスケープ
3149.5万円3458万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
5935 排気量(cc) 1988~2967
573~588 最高出力(馬力) 129~203
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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