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ヴァンキッシュとビュートなでしこを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   光岡自動車  ビュートなでしこ
VS
979万円5480万円
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中古車相場 118万円298万円
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20 中古車掲載台数 19
  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 右H/One-77/Panasonicナビ/CarbonParts/One-77ステアリング/右ハンドル/地デジ/バックカメラ/20インチアルミ/カーボンパーツ/前後ドライブレコーダー/Bang&Olufsenサラウンド/シートヒーター/

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ロベルタフロントリフター アラゴスタ車高調 フルカーボンボディ One77ステアリング カーボンエクステリアパッケージ カーボンルーフ アワーグラスキルティングシート 2+2アレンジメント ストラタスホワイト

    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 2025年式 カンバーランドグレー

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンブレーキ クリスタルキー 走行2700キロ V12NA カーボンフロントスプリッター カーボンリアディフューザー 2+2シート

    本体価格
    3772万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1590万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 正規ディーラー車 社外マフラー(センター・エキマニワンオフ)純正あり 可変バルブ付き ベージュ革&オプションキルティング赤ステッチ 外装ブラウンメタリック クリスタルキー 純正ナビ Bang&Olufsen

    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ボルドー革 左H 2+2

    本体価格
    1320万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    128万円

関東
8
2850.7万円
関西
8
2485万円
東海
3
2130.7万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
200.8万円
関西
3
204.5万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
3
250.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
161.9万円
四国
0
---

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アストンマーティン  ヴァンキッシュ   光岡自動車  ビュートなでしこ
3149.5万円3458万円 新車時価格 167.4万円346万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4728×1912×1294  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1665×1515
5935 排気量(cc) 1198
573~588 最高出力(馬力) 79
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
解説

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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