アストンマーティン ヴァンキッシュ | プジョー クーペ407 | |
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VS | ||
1440万円~2550万円
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中古車相場 |
35.8万円~179.5万円
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15台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン ヴァンキッシュ | プジョー クーペ407 | |
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3149.5万円~3458万円 | 新車時価格 | 549万円~569万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4728×1912×1294 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4815×1870×1405 |
5935 | 排気量(cc) | 2946 |
573~588 | 最高出力(馬力) | 210 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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アストンマーティンのフラッグシップスポーツ DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9) |
解説 |
個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
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現在カーセンサーではヴァンキッシュの中古車は15台、クーペ407の中古車は4台掲載しています。
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