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308とヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
30万円472万円
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中古車相場 979万円5480万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
283 中古車掲載台数 21
  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付1オーナー 後期8AT 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン LEDヘッドライト AppleCaplay

    本体価格
    126万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 純正ナビ+TV+Bカメラ 社外AW

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 308 アリュール 1オーナー タイベル交換済み 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT 純正フルセグナビ LEDライト

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/フルLEDヘッドライト/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト1オーナー/禁煙車

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308 ロードトリップ 後部座席用社外モニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • プジョー 308 GTライン LED / 純正ナビ / フルセグ / スマートキー / ETC / バックカメラ / クリアランスソナー / 衝突軽減ブレーキ / Bluetooth / ハーフレザーシート / DENONスピーカー / 点検記録簿

    本体価格
    72.3万円

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    1380万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンブレーキ クリスタルキー 走行2700キロ V12NA カーボンフロントスプリッター カーボンリアディフューザー 2+2シート

    本体価格
    3772万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
74
230.3万円
関西
46
220.3万円
東海
71
276.8万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
32
194.6万円
北陸・甲信越
23
260.5万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
7
3156.8万円
関西
8
2485万円
東海
4
2293万円
北海道
0
---
九州
1
1590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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ヴァンキッシュの中古車を探す

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308とヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

プジョー  308   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
305.3万円572.7万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1199~1598 排気量(cc) 5935
130~180 最高出力(馬力) 573~588
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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