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タンクとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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タンクとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 1278万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
1919 中古車掲載台数 20
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G トヨタ認定中古車 CD スマートキー

    本体価格
    90万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア シートヒーター 純正9型ナビ

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー フルセグナビ ドラレコ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 9インチナビ Bluetooth

    本体価格
    101万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動 スマアシ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 衝突軽減 メモリーナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年 バックカメラ ETC

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク タイプX その他

    本体価格
    107万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    64.9万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 右ハンドル禁煙車フルカーボンボディ

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ブルーレザー

    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

    本体価格
    1578万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 カーボンエディション

    本体価格
    1599万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ センテナリー エディション タッチトロニック2 正規D/右H/黒レザー/ポップアップナビ

    本体価格
    1290万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ 6.0 プレミアムサウンド 純正ナビ ETC

    本体価格
    1127.8万円

関東
525
105.4万円
関西
225
113.5万円
東海
324
113.7万円
北海道
100
128.5万円
九州
235
112.6万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
154
109.3万円
中国
150
111.1万円
四国
61
116.3万円
地域別台数
関東
10
1638.9万円
関西
4
1580万円
東海
3
1600万円
北海道
0
---
九州
2
1574万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1127.8万円

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タンクとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
146.3万円204.6万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
996 排気量(cc) 5935
69~98 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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