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ヴァンキッシュヴォランテと812GTSを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ   フェラーリ  812GTS
VS
1560万円1694万円
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中古車相場 5150万円6980万円
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4 中古車掲載台数 26
  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ Vanquish Volante サテンアルミナイトシルバー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ 5.2 V12 右H ミノタウロスグリーン

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ タッチトロニック2 正規D車/タッチトロニックII/One-77ステアリング/Bang&Olufsen/ベンチレーションシート/20インチブラックAW/レッドキャリパー/バーガンディトップ/シャドウブロンズジュエリーパック/ETC/取説/記録簿/S鍵/右H

    本体価格
    1560万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュヴォランテ カーボンブラック タッチトロニック3 Cabon Edition タッチトロニック3

    本体価格
    1694万円

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    本体価格
    5600万円

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    5630万円

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    応談

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    5150万円

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    5280万円

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    応談

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    6185万円

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    本体価格
    6760万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT バックレーダー アップルカープレイ LED付ステアリング ダイヤモンド研磨仕上鍛造レーシングホイール リフター  カーペット刺繍

    本体価格
    5730万円

関東
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1627万円
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北陸・甲信越
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
14
5672.4万円
関西
1
6185万円
東海
4
6249.3万円
北海道
1
6980万円
九州
3
6219.7万円
東北
1
5837万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
6482.7万円
四国
0
---

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ヴァンキッシュヴォランテと812GTSのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンキッシュヴォランテ   フェラーリ  812GTS
3376.3万円3568.3万円 新車時価格 4508万円
オープン ボディタイプ オープン
4728×1912×1294 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
5935 排気量(cc) 6496
573~588 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アストンマーティンのフラッグシップオープン

アストンマーティンのフラッグシップモデルであるヴァンキッシュがベースのオープンモデル。アルミのボディ構造とボディパネルすべてをカーボンファイバーとする点はクーペ同様で、搭載されるエンジンも最高出力573ps/最大トルク620N・mとクーペと変わらないスペックとなっている。ルーフは3層構造のファブリック。オープンに必要な時間は14秒となっている(2013.6)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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