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DB11とCT5を比較! - みんなの比較車種

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DB11とCT5の中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  CT5
VS
1130万円2450万円
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中古車相場 388万円649万円
CT5の相場表を見る
54 中古車掲載台数 36
  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1525万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 20AW・全方位カメラ・サハラタン・D車

    本体価格
    1298万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    1880万円

  • アストンマーティン DB11 AMR クォンタムシルバー

    本体価格
    2140万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー Bang&Olufsen 赤革 シートH/C

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マットブラックラッピング・20AW・OP387

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 AMR テクノロジーパック/360°カメラ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 右ハン グロスブラックルーフ

    本体価格
    1380万円

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  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD スポーツ 4WD BOSE 全周囲カメラ HUD BSM

    本体価格
    388万円

関東
25
1631.7万円
関西
12
1594.8万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
8
505.9万円
関西
14
434.3万円
東海
6
510.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
408万円
中国
7
513.8万円
四国
0
---

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DB11とCT5のカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   キャデラック  CT5
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 560万円770万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1895×1445
3982~5204 排気量(cc) 1997
503~630 最高出力(馬力) 240
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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