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DB11とPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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DB11とPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 50.6万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
53 中古車掲載台数 10
  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 OP244/19yモデル/ネクサスキルティング

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ベンチレーションヘッドレストロゴステッチ

    本体価格
    1158万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 1オーナ デュオトーン革 20AW 黄キャリパ

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 右ハン グロスブラックルーフ

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1438万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックアウト ワンオーナー 延長保証付き

    本体価格
    1395万円

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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド フルセグTV Bモニター

    本体価格
    79万円

関東
24
1625.2万円
関西
12
1594.8万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
2
69.5万円
東海
4
73.4万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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DB11とPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
3982~5204 排気量(cc) 2429
503~630 最高出力(馬力) 143
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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