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DB11とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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DB11とコペンクーペの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ダイハツ  コペンクーペ
VS
1185万円2600万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 184万円294万円
コペンクーペの相場表を見る
55 中古車掲載台数 7
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション B&O 純正20インチAW ベンチレーション

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 スパイシーレッドレザー D記録整備記録5枚

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 黒革シート アルカンターラルーフ

    本体価格
    1198万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12 20AW 純正ナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    1440万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マグネティックシルバー エクステリア

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 V12クーペ オニキスブラック

    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ 右H

    本体価格
    1650万円

  • アストンマーティン DB11 AMR 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    1930万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 右ハン グロスブラックルーフ

    本体価格
    1380万円

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関東
16
1605.8万円
関西
15
1545.5万円
東海
15
1631.6万円
北海道
0
---
九州
2
1489万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1416.7万円
中国
2
2165万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
1
259万円
関西
1
234.9万円
東海
3
251万円
北海道
0
---
九州
2
238.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アストンマーティン  DB11   ダイハツ  コペンクーペ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3982~5204 排気量(cc) 658
503~630 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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