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DB11とクーガを比較! - みんなの比較車種

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DB11とクーガの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   フォード  クーガ
VS
1158万円2600万円
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中古車相場 108万円136万円
クーガの相場表を見る
54 中古車掲載台数 3
  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 正規D車右H世界限定1000台SpecialInterior

    本体価格
    1448万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション B&O 純正20インチAW ベンチレーション

    本体価格
    1598万円

  • アストンマーティン DB11 V8 オーセラスティール 右H

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 W1 日本限定10台 Qコミッション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 Morning Frost White・右H・全周囲カメラ

    本体価格
    1490万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1368万円

  • アストンマーティン DB11 V12ワンオーナープラチナWH×ビターチョコ DB11 V12 最終型

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen 世界1000台限定 V12

    本体価格
    1438万円

  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
    1800万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1598万円

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関東
15
1588.2万円
関西
16
1554.3万円
東海
14
1630.1万円
北海道
0
---
九州
2
1469万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1383.3万円
中国
2
2165万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
3
118.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB11とクーガのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   フォード  クーガ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 340万円419万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
3982~5204 排気量(cc) 1497~1998
503~630 最高出力(馬力) 182~242
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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