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DB11とトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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DB11とトッポBJの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   三菱  トッポBJ
VS
1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 9.8万円100万円
トッポBJの相場表を見る
52 中古車掲載台数 19
  • アストンマーティン DB11 5.2 スパイシーレッドレザー D記録整備記録5枚

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シーストーム

    本体価格
    1600万円

  • アストンマーティン DB11 V8 OP227/エクステリアボディパックブラック

    本体価格
    1525万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1280万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックアウト ワンオーナー 延長保証付き

    本体価格
    1395万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 ブラックレザー 赤ステッチ

    本体価格
    1480万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 1オーナ デュオトーン革 20AW 黄キャリパ

    本体価格
    1720万円

  • アストンマーティン DB11 5.2 マットブラックラッピング・20AW・OP387

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン DB11 V8 ワンオーナー

    本体価格
    1608万円

  • アストンマーティン DB11 V8 1オーナー Bang&Olufsen 赤革 シートH/C

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 トッポBJ 660 S 5速ミッション

    本体価格
    18万円

関東
24
1627.8万円
関西
12
1594.8万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
41万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
1
27万円
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

DB11の中古車を探す

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DB11とトッポBJのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   三菱  トッポBJ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
3982~5204 排気量(cc) 657~659
503~630 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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