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DB11とリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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DB11とリフターロングの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11   プジョー  リフターロング
VS
1130万円2450万円
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中古車相場 368万円427.3万円
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54 中古車掲載台数 14
  • アストンマーティン DB11 5.2 

    本体価格
    1980万円

  • アストンマーティン DB11 V8 カーボンインテリア

    本体価格
    1360万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 5.2 V12 スペシャルーオーダーボディカラー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 シーストーム

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    1600万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 

    本体価格
    1450万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション Bang&Olufsen 世界1000台限定 V12

    本体価格
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  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション 右ハン グロスブラックルーフ

    本体価格
    1380万円

  • アストンマーティン DB11 W1 日本限定10台 Qコミッション

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB11 V8 フロステッドグロスブルー

    本体価格
    1780万円

  • アストンマーティン DB11 V8 シナバーオレンジ 右H

    本体価格
    1550万円

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関東
25
1631.7万円
関西
12
1594.8万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
1
2257万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
3
414.7万円
東海
1
397万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
3
390.6万円
中国
2
417.5万円
四国
0
---

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DB11とリフターロングのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   プジョー  リフターロング
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 455万円469万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
3982~5204 排気量(cc) 1498
503~630 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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