アストンマーティン DB11ヴォランテ | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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VS | ||
1928万円~2450万円
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中古車相場 |
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8台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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アストンマーティン DB11ヴォランテ | アストンマーティン V12ヴァンテージロードスター | |
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2423.2万円~2515.7万円 | 新車時価格 | 2455万円~2498.6万円 |
オープン | ボディタイプ | オープン |
4750×1950×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1865×1260 |
3982 | 排気量(cc) | 5935 |
510 | 最高出力(馬力) | 510~573 |
FR | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6) |
解説 |
V12ヴァンテージスポーツのオープンモデル アストンマーティンの豪華グランツーリスモ、V12ヴァンテージスポーツをオープン化させたロードスターモデル。V12エンジンはDBSユニットと同じものをベースに開発されたが、ウェットサンプに変更。最高出力は510psで、ほぼ完全な前後重量配分が実現されている。このエンジンにあわせ、トランスミッションの最終減速比を調整した結果、最高時速は305km/hに達する。エクステリアにはスリットが備わり、ただものではない感を演出するボンネットフードやカーボン製のリアディフューザーが備わる。内装はこれぞ、アストンマーティンといった豪奢な皮革で覆われる。ルーフは伝統のソフトトップが備えられた(2012.7) |
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