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DB11ヴォランテとアコードインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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DB11ヴォランテとアコードインスパイアの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DB11ヴォランテ   ホンダ  アコードインスパイア
VS
1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
中古車相場 75万円210万円
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15 中古車掲載台数 5
  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 純正ナビ 革シート シートクーラー シートヒーター 360°カメラ ドライブレコーダー Bang&Olufsen ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1745.7万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ダークグリーン/タン&グリーンツートンレザースティッチ入りシート/シートヒーター&ベンチレーション/アイボリーヘッドライナー/純正ナビ/純正20インチホイール/ゴールドキャリパー/スポーツフィニッシャー/ETC

    本体価格
    1678万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ウルトラマリンブラック 本革 紺/白 右H

    本体価格
    2490万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 フロステッドグラスブルー

    本体価格
    2050万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ブラウン本革シート シートヒーター&ベンチレーションシート HDDナビ 10スポークディレクショナルグロスAW ステアリングヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    1438万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 

    本体価格
    2100万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マグネティックシルバー

    本体価格
    2350万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 Bang&Olufsen ベンチレーション 赤幌 ブラウン/ベージュレザー アストンウイング刺繍ヘッドレスト ボディ下部グロスブラック ウッドパネル フルセグTV

    本体価格
    1728万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP264/クリームトリュフ・ダークモカレザー

    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    75万円

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    210万円

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    139万円

  • ホンダ アコードインスパイア 2.0 AX-i セミレストア整備・YouTube紹介動画有

    本体価格
    149万円

関東
8
1868.7万円
関西
2
1703万円
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
144万円
関西
0
---
東海
2
200万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アストンマーティン  DB11ヴォランテ   ホンダ  アコードインスパイア
2423.2万円2515.7万円 新車時価格 192.7万円273.9万円
オープン ボディタイプ セダン
4750×1950×1300 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1355
3982 排気量(cc) 1996
510 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
解説

直5エンジン搭載の斬新なアッパーミドルセダン

アコードセダンの派生モデルではあるが、共通性がほとんどないニューモデル。特徴的な4ドアハードトップボディに新開発された2Lの直5エンジンを縦置き、しかも重心位置を後方に移したFFミッドシップレイアウトとしてスポーティな走行性能を狙っている。ミッションは5MT/4ATを組み合わせる。装備ではTCS(トラクションコントロールシステム)とABSがセットでオプション設定されるほか運転席エアバッグ、本革シートなども設定される。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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