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チェロキーとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
25万円320万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 1545.7万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
166 中古車掲載台数 12
  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/左サイド・リアカメラ/パーキングセンサー・パーキングアシスト/

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    108万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 後期・ACC・本革エアシート・純正ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・純正18インチAW・コーナーセンサー・パワーバックドア・LEDライト・ETC・Pアシスト・USB

    本体価格
    129.9万円

  • ジープ チェロキー レネゲード 4WD ブラックレーシングホイル&BFタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減 黒革シート Uコネクトナビ フルセグ Bluetooth サイド・バックカメラ ETC2.0 アダプティブクルコン 障害物ソナー シートヒーター 電動リアゲート 18インチアルミ HIDライト ブラインドスポット

    本体価格
    85万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シート SR ACC 純正ナビ バック/サイドカメラ AppleCarPlay BSM シートヒーター シートベンチレーション 電動シート 電動リアゲート LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    232.5万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 社外ナビ/キーレス/クルコン/前後ドラレコ/サイドカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    63.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革シートヒーター純正AWBTナビBカメラETC

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルオリジナル車・1&3ナンバー

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    1820万円

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    本体価格
    1650万円

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    本体価格
    2100万円

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    本体価格
    1910万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ヴォランテ 正規認定中古車

    本体価格
    2280万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 マリアナブルー/AuroraBlue CreamTruffle内装/ヘッドレストアストンマーティンウィング/純正20インチホイール/アストンマーティンブレーキキャリパー/シートヒーター/ベンチレーション/TV/360度カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    1566万円

関東
70
147.1万円
関西
15
156.4万円
東海
24
140.8万円
北海道
16
128.6万円
九州
11
182.2万円
東北
11
186.7万円
北陸・甲信越
6
199万円
中国
1
---
四国
12
209.3万円
地域別台数
関東
7
1881.7万円
関西
0
---
東海
2
1727.5万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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チェロキーとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
379.1万円522.3万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1995~3238 排気量(cc) 3982
177~272 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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