アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | フェラーリ 328GTB | |
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VS | ||
2480万円~6250万円
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中古車相場 |
2300万円~2480万円
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39台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | フェラーリ 328GTB | |
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3434.2万円~3567.9万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4712×1968×1280 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
5200 | 排気量(cc) | 3185 |
725 | 最高出力(馬力) | 270 |
FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6) |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2) |
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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は39台、328GTBの中古車は7台掲載しています。
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