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DBSスーパーレッジェーラと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
2480万円6250万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 4180万円5980万円
812スーパーファストの相場表を見る
37 中古車掲載台数 29
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレー

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP色 イオンブルー

    本体価格
    3990万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 キセノングレー Bang&Olufsen

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 

    本体価格
    3380万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 770 Ultimate 世界300台限定 

    本体価格
    5350万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 世界300台限定 770Ultimate チタンマフラー チタニウムグレイ

    本体価格
    5390万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 RHD カーボンエクステリア認定中古車保証付

    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車 B&O 21AW チャンセラーレッド

    本体価格
    2599.9万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 サテンジェットブラック

    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    4916.5万円

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    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT MASORY STALLONE  ビアンコイタリア

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

    本体価格
    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 正規D車左H禁煙車純正ナビ20インチAW

    本体価格
    5158万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT メーカー保証付 OP1370 左H 20インチ鍛造

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 認定中古車保証 カーボンステアリング

    本体価格
    4280万円

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    4700万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

関東
15
3840.7万円
関西
9
3087万円
東海
8
3262.5万円
北海道
0
---
九州
4
3435万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
11
4726.8万円
関西
8
4542万円
東海
4
4823.3万円
北海道
0
---
九州
5
4916.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
5400万円
中国
0
---
四国
0
---

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DBSスーパーレッジェーラと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  812スーパーファスト
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 3910万円4128万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
5200 排気量(cc) 6495
725 最高出力(馬力) 800
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は37台、812スーパーファストの中古車は29台掲載しています。
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