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DBSスーパーレッジェーラと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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DBSスーパーレッジェーラと488ピスタの中古車情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  488ピスタ
VS
2648万円6750万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
中古車相場 6390万円14500万円
488ピスタの相場表を見る
37 中古車掲載台数 25
  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770アルティメイト/世界300台限定/1オーナ

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右ハンドル 禁煙車 カーボンルーフ

    本体価格
    2980万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 M1年保証AMLカラ-B/Oオ-ディオ21AW

    本体価格
    3169万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーンAMLSP 内外装カーボン

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 OP725/ルーフパネルカーボンファイバー

    本体価格
    3250万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 正規D車/カーボンルーフ/OP21インチ

    本体価格
    2670万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 RHD CCB 21インチAW Q特別色 B&Oサウンド

    本体価格
    3770万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 litre bi-turbo V12 認定中古車保証

    本体価格
    3080万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ホワイトストーン チタニウムエギゾースト

    本体価格
    3500万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 770 Ultimate 世界限定300台 チタニウムEX

    本体価格
    5280万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンエクステリア

    本体価格
    7098万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H リフター 20鍛造AW マットカーボン

    本体価格
    7880万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 延長保証加入 カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT リフタ-/ロ-ルバ-/カ-ボン/ストライプ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    8300万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンホイール・Fリフター・Rストライプ

    本体価格
    7810万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7280万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT カーボンレーシングシート

    本体価格
    8180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    7780万円

関東
12
4168.6万円
関西
12
3377.7万円
東海
7
3330万円
北海道
0
---
九州
4
3590万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
9138.1万円
関西
7
7335万円
東海
7
7589.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

DBSスーパーレッジェーラの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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DBSスーパーレッジェーラと488ピスタのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ   フェラーリ  488ピスタ
3434.2万円3567.9万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4712×1968×1280 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
5200 排気量(cc) 3902
725 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではDBSスーパーレッジェーラの中古車は37台、488ピスタの中古車は25台掲載しています。
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