| レクサス LCコンバーチブル | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
900万円～2500万円
LCコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
1980万円～5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る |
| 62台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラの比較トップへ
| レクサス LCコンバーチブル | アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ | |
|---|---|---|
| 1477万円～1780万円 | 新車時価格 | 3434.2万円～3567.9万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4770×1920×1350 | 全長x全幅x全高(mm) | 4712×1968×1280 他 |
| 4968 | 排気量(cc) | 5200 |
| 477 | 最高出力（馬力） | 725～770 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
LC独自の世界観をコンバーチブルで表現 レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps／最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。（2020.7） |
解説 |
最上級のアストンマーティン 50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps／最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する（2018.6） |
LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラの比較トップへ
LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラの比較トップへ
LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！LCコンバーチブルとDBSスーパーレッジェーラの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではLCコンバーチブルの中古車は62台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
